Внедорожник Chevrolet Trailblazer II
Американская компания Шевроле на своем стенде в рамках ММАС 2012
(Москва) представила российским автолюбителям второе поколение
внедорожника Chevrolet Trailblazer. Россияне не первые, кто смог увидеть
новый рамный джип Трейблейзер.
Свой путь по странам и континентам
автомобиль начал с Бангкока, где состоялась мировая премьера Шевроле
Трейл Блейзер в марте 2012 года. Продажи стартовали в Таиланде и Китае
весной. И вот, к концу сезона отпусков внедорожник ТрейлБлейзер добрался
до России. В покорении российских просторов Chevrolet Trailblazer 2-го
поколения будет помогать и его почти полный технический «двойник» пикап Chevrolet Colorado, поскольку внедорожники построены на общей платформе.
Американский внедорожник получил фирменное «лицо», характерное для всех
автомобилей Шевроле последних лет: с двухуровневой фальшрадиаторной
решеткой и крупной эмблемой компании на границе уровней. Передняя часть
автомобиля Шевроле ТрейлБлейзер — с высоко расположенными фарами
миндалевидной формы, аккуратным бампером со стильными хромированными
вставками и «глазками» противотуманок. Бампер для лучшей геометрической
проходимости кузова сильно подрезан снизу и несет на своей нижней
плоскости мощную защиту из не крашенного пластика. Капот с двумя яркими
ребрами возвышается над уступами крыльев, которые в свою очередь
образуют скульптурные передние колесные арки. В профиль американский
внедорожник таиландского производства демонстрирует классический формы
большого универсала, высоко поднятого над поверхностью дороги. Главные
элементы кузова цепляющие взгляд — мужественно раздутые колесные арки с
характерной плоскостью выштамповки по периметру кромки.
Установленные шины 245/70 R16 на легкосплавных дисках 16-го радиуса
просто теряются в огромных просторах колесных ниш, такой большой запас
позволяет колесам совершать вертикальные перемещения на бездорожье, тем
самым обеспечивая Trailblazer отличную проходимость. Для любителей
произвести эффект на окружающих внешностью своего американского джипа, а
также для случаев передвижения в основном по дорогам с твердым
покрытием, возможна установка колес большего радиуса — до 265/60R18.
Удобство посадки в салон обеспечивает стандартно устанавливаемая
широкая подножка. При обзоре сбоку также хочется особо выделить
спокойные боковины больших дверей, высокую подоконную линию, ровную
крышу с рейлингами для размещения багажника и стильное решение в
оформлении задней боковой части кузова. Стекло, начинающееся сразу за
кромкой задней двери, продолжается до полного слияния с поверхностью
стекла пятой двери. Такое дизайнерское решение мы можем наблюдать на
Mercedes-Benz ML последнего поколения, но у Мерса задняя стойка крыши
присутствует, а дополнительное стекло более компактного размера. Герой
же нашего обзора обладает куда большим дополнительным остеклением и
визуально невесомой стойкой крыши. Смотрится свежо о добавляет света в
салон. Задняя часть внедорожника — с крупной дверью багажного отделения
прямоугольно правильной формы, большими «люстрами» задних габаритных
огней и скромного размера бампером с дополнительными элементами света.
Внешние размеры кузова Шевроле Трейл Блейзер 2-го поколения составляют:
длина — 4878 мм, ширина — 1902 мм, высота — 1831 мм (с рейлингами на
15-25 мм больше, в зависимости от формы последних), колесная база — 2845
мм, дорожный просвет — убедительные 220 мм. Для окраски кузова
предусматриваются семь вариантов цветового решения: Summit White
(белый), Switchblade Silver (серебристый металлик), Blue Mountain
(голубой), Royal Gray (темно серый), Sizzle Red (красный), Black
Sapphire (черный) и Auburn Brown (коричневый).
Салон
у, рассчитанного на семь посадочных мест, внедорожника Chevrolet
Trailblazer 2-го поколения по-американски большой, в первом и втором
ряду места во всех направлениях и с завидным запасом. Пассажирам
третьего ряда предоставлено чуть меньше простора, разместиться на
галерке смогут не только дети, но и взрослые члены экипажа. Внутреннее
оформление интерьера, начиная от архитектуры передней панели и плоских
подушек сидений, и заканчивая материалами отделки и качеством сборки
салона, правда, тоже американское, не самого лучшего по европейским
меркам качества. Жесткие пластики, неравномерные зазоры, скользкая кожа,
хромающая эргономика органов управления — полный набор. Стильные и
оригинальные решения в виде глубоких колодцев приборной панели и
круглого блока управления климат-контролем освежают серо пластмассовый
интерьер.
Присядем на водительское место, кресло с электрорегулировками позволит
удобно устроиться, рулевое колесо — с кнопками управления магнитолой,
телефоном, бортовым компьютеров и круиз-контролем. На центральной
консоли — штатная музыка CD MP3 USB Bluetooth и климат-контроль, просто и
пресно, как для современного автомобиля. Во втором ряду просторно,
спинка сидений опускается под углом в 6 градусов, убрать задний ряд
сидений можно движением одной руки. Сложив диваны второго и третьего
ряда получим огромный грузовой отсек с ровной площадкой, точные
характеристики объема багажника производитель пока не озвучил. В базовой
комплектации для российского рынка Шевроле Трейл Блейзер 2012-2013
модельного года будет располагать кожаным салоном, климат-контролем,
магнитолой с 8-мью динамиками, задним парктроником, системой
стабилизации, как минимум четырьмя подушками безопасности.
О технических характеристиках. Новый Chevrolet Trailblazer II для России планируется оснащать двумя двигателями:
- 2,8-литровый турбодизель (180 л.с.), работающий в паре с 5 МКПП
(440 Нм) или 6 АКПП (470 Нм), данный мотор обеспечивает тяжелому
внедорожнику разгон до 100 км/ч за долгие 12,5 секунд, но благодаря
большому крутящему моменту автомобиль прекрасно чувствует себя на
бездорожье и располагает тяговым усилием в 3,5 тонны, что позволяет
буксировать прицеп с 1 тонной груза.
- Бензиновый шестицилиндровый 3,6-литровый (240 л.с.) с 5 МКПП или 6
АКПП больше подойдет автомобилистам не часто покидающим асфальтовое
покрытие.
Подвеска полностью независимая на двойных поперечных рычагах спереди и
многорычажная сзади, тормоза всех колес дисковые с ABC, ассистентом
экстренного торможения Brake Assist, системой Dynamic Rear Brake
Proportioning (помогает распределению тормозного момента между задними
колесами) и электронной системой распределения тормозного усилия. Также
присутствует система стабилизации, помощники при трогании в гору и
спуске по склону, полный привод подключаемый — раздаточная коробка
двухступенчатая с электронным управлением. Благодаря независимой
многорычажной подвеске, жестким пружинам и амортизаторам с изменяемыми
характеристиками демпфирования внедорожник Chevrolet Trailblazer
2012-2013 модельного года обладает комфортной подвеской и стабильным
поведением на высокой скорости движения. Дизельный двигатель с высоким
крутящим моментом наряду с мощным бензиновым мотором подкреплены
надежной системой управления полным приводом, что позволяет чувствовать
себя за рулем «американца» (произведенного правда в Таиланде) уверенно
на бездорожье.